Paris, le 22 mai 2023 – Reclaim Finance et Better Brazoria (1) ont mis la main sur l\u2019un des contrats d\u2019assurance couvrant Freeport LNG, deuxi\u00e8me plus grand terminal de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) des Etats-Unis, situ\u00e9 dans le Golfe du Mexique. Malgr\u00e9 leurs engagements climatiques, SCOR, AXA, Allianz ou encore Lloyd\u2019s of London ont fourni US$ 400 millions de capacit\u00e9 d\u2019assurance entre janvier 2022 et janvier 2023. Alors que l\u2019entreprise pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tendre ce projet et de porter ses \u00e9missions annuelles \u00e0 un niveau \u00e9quivalent \u00e0 un tiers des \u00e9missions fran\u00e7aises de CO2 (2), Reclaim Finance appelle les assureurs impliqu\u00e9s, notamment SCOR qui tiendra son assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale ce jeudi, \u00e0 s\u2019engager \u00e0 ne pas couvrir son expansion et tout autre nouveau projet de terminal de GNL.<\/strong><\/p>\n<\/div> Les deux ONG se sont procur\u00e9es l\u2019un des contrats d\u2019assurance du terminal d\u2019exportation de GNL Freeport LNG (3), qui pr\u00e9voit de d\u00e9velopper un 4\u00e8me train de production de GNL \u00e0 partir de 2024. Initialement construit pour \u00eatre un terminal d\u2019importation de GNL, Freeport LNG a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en terminal d\u2019exportation \u00e0 partir de 2014 pour b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019approvisionnement en gaz de schiste am\u00e9ricain. Ce gaz non-conventionnel est exploit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la fracturation hydraulique, une technique interdite en France en raison de ses nombreux impacts environnementaux (4).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Je<\/em>\u00a0 vis au Texas, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Freeport LNG, o\u00f9 le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 menace ma communaut\u00e9. Le m\u00e9thane que le terminal transforme est hautement explosif.\u00a0 Il y a moins d’un an, une explosion s’est produite \u00e0 Freeport LNG \u00e9branlant nos maisons et faisant l’effet d’un coup de tonnerre. Chaque jour, nous vivons dans la crainte de la pollution de l’air et de l’impact de ces installations sur notre sant\u00e9. J\u2019appelle SCOR et les autres assureurs \u00e0 laisser tomber ce projet et son expansion. Le jeu n’en vaut pas la chandelle.<\/em><\/p>\n<\/div> Melanie Oldham, fondatrice de Better Brazoria Clean Air & Water \u00e0 Freeport, Texas<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Le terminal Freeport LNG \u00e9met aujourd\u2019hui environ 75 MtCO2\/an soit, \u00e0 lui seul, 25% des \u00e9missions de CO2 de la France. Avec son nouveau train de production pr\u00e9vu, les \u00e9missions pourraient grimper \u00e0 environ 100 MtCO2\/an (5).\u00a0 Malgr\u00e9 son niveau d\u2019\u00e9mission et son projet d\u2019extension, et en d\u00e9pit de leurs engagements climatiques, SCOR, AXA (\u00e0 travers sa filiale AXA XL), Allianz et de nombreux syndicats de Lloyd\u2019s of London<\/a><\/span> ont fourni une couverture \u201cresponsabilit\u00e9 civile maritime\u201d (Marine General Liability<\/em>)(6) \u00e0 Freeport LNG entre janvier 2022 et janvier 2023 offrant une capacit\u00e9 d\u2019assurance de US$400 millions<\/p>\n